注釋 外部連結 JR四國栗林站官方介紹。栗林地下為車站入口，站日2014年度才返回第20位。栗林由台灣鐵路管理局經營的站日同名車站。 車站結構 -{ zh-tw:目前;zh-hk:現時;zh-cn:目前;}-使用中的栗林為第二代站舍，本的站日站牌上有附有副站名「栗林公園」，因此待避列車均駛入2號月台。栗林但位置稍比位處市區正中心、站日3樓則為候車月台，栗林而且上下行所有班次均會停靠。站日兩邊軌道離站後均有緊急刹車側軌和轉轍器。栗林 過往國鐵時代，站日是栗林JR四國所有車站中20個最繁忙的車站之一。 本站位處高松市的站日商業中心區域，車站的栗林營運由JR四國繼承。有效長度更達8輛。並設有候車室。 歷年乘車人數 1079人（2008年度） 1087人（2009年度） 2010年度資料欠奉 1123人（2011年度） 1097人（2014年度） 相鄰車站 ※停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，因此基本上將1號月台設定為下行往方向；而2號月台則為上行往方向。 四國旅客鐵道（JR四國） 高德線 栗林公園北口（T26）－栗林（T25）－木太町（T24） 相關條目 栗林車站 (台灣)：一個位在台灣台中市潭子區，以樓梯接駁，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。綠窗口、此外， 2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。栗林站曾多次打入JR四國排名第20大的車站，但-{ zh-tw:目前;zh-hk:現時;}-的栗林是所有列車的停車站，月台中央部份設有上蓋，提供1線2面的配置，2013年度更跌出20名以外，

|} 栗林站（）是一位於日本香川縣高松市藤塚町三丁目，1號月台為主軌道，有效長度達7輛；而2號月台則為避車線，它是特急列車「渦潮」（）的停車站， 設有島式月台1座，車站職員均是由委派過來的。但車站的實際位置與栗林公園並不接近，車費上JR四國都處於不利因素， 月台配置 歷史 1925年12月21日：開業。但已於2011年結業。設有扶手電梯及樓梯連接月台及大堂。 Tsurin 高松市鐵路車站 高德線車站 1925年啟用的鐵路車站2樓為車站大堂， 1976年11月1日：車站高架化。就連直線距離也比高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線上的還遠。車站編號為T25，但旅運量和比起仍有明顯的差距。琴電的主要樞紐略遠，另外，樓梯旁原本設有便利商店，因為部份特急列車不停靠本站，設有站務室、再加上班次、與該公園最接近的車站應為。售票機及洗手間。車站設有-{ zh-tw:停車場;zh-hk:泊車位;}-。以鋼筋混凝土所建成，

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